由于现代社会的能源日益减少,传统能源所带来的污染日趋严重,随着当代人对能源以及环境的要求越来越高,而动力锂电池在使用过程中排出的污染物较少,对人体和环境的损害较小。相比传统的铅酸电池具有很大优越性,随着汽车废气的排放引发环境问题的加剧,动力锂电池还可以代替燃油成为汽车使用的新能源。动力锂离子电池在汽车上的使用越来越多,技术也更加成熟,电动汽车将给传统汽车行业带来革命性的变化,因此对电池的生产加工要求也更高,工艺也不断的在完善。

电池模组是由众多电芯组合在一起,再加上保护电路和保护壳组成。从简单的一颗电芯到电池包的生产过程相当复杂,其中就包括对每个电芯表面进行清洗的等离子清洗工位和对电芯表面涂胶的涂胶工位,电芯组装前对电芯表面涂胶,除了起到相互连接固定作用,还可能起到绝缘和散热的目的。

在电池的生产制造过程中，需要将电芯依次通过特定程序进行清洗，以满足相应的生产工艺要求，等离子清洗处理技术区别与传统清洗(如机械清洗、水洗与溶剂清洗等)之处在于，传统的清洗方式在清洗完成后，通常在表面仍然存在几纳米厚度的残留。而随着电池PACK加工工艺的要求越来越严苛，这些残留往往会对工艺过程与产品可靠性产生不良的影响。材料表面的污染物的主要来源一般有两种，通过物理或化学方式吸附在表面的外来分子与表面自然氧化层，物理吸附的外来分子一般可以通过加热的方式使之吸附，而化学吸附的外来分子则需要比较高能化学反应过程才能将之解吸附脱离材料表面，表面自然氧化层一般生产在金属表面，会对金属的可焊性以及其他材料的结合性能产生影响。等离子表面清洗处理技术可以有效处理以上两种类型的表面污染物，提高表面的洁净性与基材的表面能，所以一般采用等离子清洗设备对电芯的侧面进行清洗。

涂胶前电芯表面使用等离子清洗技术,通过利用离子、电子、原子、活性基团、光子等活性组分的性质来处理电芯表面,达到清洗,增加电芯比表面积,从而更好的增加贴胶的粘附性。